冷水江市新城大橋是湖南省“十二五”重點建設工程，是打通冷水江新城區直達婁新高速的內聯外引的大動脈工程，是冷水江市境內承接南北的重要通道，主橋設計為2149m門型獨塔雙索面斜拉橋，橋寬34m，引橋為每孔30m的T梁橋，北端3孔，南端1孔，橋寬30m；按一級公路標準進行設…

主橋為137m+3250m+137m 預應力混凝土連續剛構橋，1999 年12 月建成通車。建成時五跨連續剛構橋型為世界第一。

該橋橫跨廣西邕江，主橋為132m+230m+132m預應力混凝土連續剛構。

該橋原名為“元江大橋”, 后經云南紅河卷煙廠冠名為“紅河大橋”，是元磨高速公路(云南元江至磨黑)上規模最大的橋梁，跨越紅河，主橋為58m+182m+265m+194m+70m預應力混凝土連續剛構橋，…

該橋橫跨江西贛江，主橋為38m+138m+188m+138m+38m中承式鋼管混凝土系桿拱橋，2005年8月建成通車, 建成時是我國第一座三管五跨中承式鋼管混凝土系桿拱橋。

該橋橫跨云南瀾滄江，主橋為130m懸鏈線無鉸拱，2002年12月建成通車。為我國首座中承式鋼箱提籃拱橋，主拱基礎采用隧道式斜樁樁基為國內首創，建成時為國內橋梁設計荷載之最。該工程榮獲云…

該橋跨越遼寧朝陽市大凌河，主橋為 73m+180m+73m 三跨雙塔雙索面預應力混凝土自錨式懸索橋，2009 年 9 月建成通車。

該橋是祥臨公路瀾滄江至臨滄段的起點，大橋全長716米，主跨380米，是我國首座鋼混疊合梁懸索橋，建成時為云南省單跨最大的懸索橋，有“云南第一跨”之稱。榮獲云南省2008年度優秀工程設計一…

該橋屬城市主干道I 級，雙向八車道，橋孔布置635m+635m+350m+235m+335m+435m, 主橋為T 構鋼拱協作體系橋，引橋為預應力混凝土連續箱梁。2005年8月建成通車，榮獲2009年度國家優質工程銀獎。…

主橋為267.5m 獨塔單索面斜拉橋，2008 年12 月建成通車。

該項目通過對河北張家口市張北縣境內已有的橋梁進行景觀改造，使每一座橋梁都變成優美、精致的設計作品，實現一橋一景。

南汊主橋為 40m+100m+320m+100m+40m 雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋;北汊主橋為 70m+2120m+70m 三塔單索面預應力混凝土矮塔斜拉橋。

主橋為210m+50m+40m 獨塔單索面無背索斜拉橋，2009 年1 月建成通車。主塔采用直徑9.5m的深基礎為目前國內最大，施工采用“塔梁同步”斜塔無支撐的方式大大減少了造價。

主橋為180m+318m+130m 子母塔雙索面混凝土半漂浮體系斜拉橋，2000 年10 月建成通車。樁基(直徑4.0m)采用凍結法施工，首開國內橋梁深樁基施工先河。該項目榮獲2002 年江西省第十次工程勘…

主橋為 90m+150m+90m 雙塔單索面預應力混凝土矮塔斜拉橋，采用塔梁固結體系，2004 年 11月建成通車，建成時為國內同類橋型中跨徑第一，該工程榮獲 2007 年度交通運輸部優…

該橋跨越赤道幾內亞境內最長河流——Wele 河 , 主橋為 2120m 獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，全長 1087 米，2012 年 8 月建成通車，建成時為非洲第二大橋。

國家重點工程——潤揚長江公路大橋(簡稱潤揚大橋)是江蘇省“四縱四橫四聯”公路主骨架和跨長江通道的重要組成部分，由北接線、北汊橋、世業洲互通高架橋、南汊橋、南接線及延伸…